Միջազգային բեռնափոխադրումների ոլորտում ճիշտ պլանավորումը հաճախ որոշիչ գործոն է բիզնեսի շահութաբերության համար։ Սա հատկապես ակտուալ է այն ընկերությունների համար, որոնք իրականացնում են բեռնափոխադրումներ Եվրոպայից Հայաստան։ Տարվա ընթացքում կան մի քանի սեզոններ, երբ լոգիստիկ սխալները կարող են բիզնեսին նստել հազարավոր եվրոներ՝ ուշացումների, տույժերի և հաճախորդների դժգոհության տեսքով։
Այս հոդվածում կքննարկենք երեք ամենավտանգավոր սեզոնները՝
Black Friday
Տարեվերջ
Շինարարական սեզոն,
և այն հիմնական սխալները, որոնք թույլ են տալիս B2B ընկերությունները՝ չկատարելով ճիշտ Եվրոպայից Հայաստան բեռնափոխադրումների պլանավորում։
Ինչու է սեզոնային պլանավորումը կարևոր Եվրոպա–Հայաստան երթուղում
Եվրոպական երկրներից՝ Գերմանիայից, Ֆրանսիայից, Իտալիայից, Լեհաստանից, Չեխիայից և Նիդեռլանդներից Հայաստան բեռնափոխադրումները ներառում են մի քանի երկրներով անցնող երթուղիներ, մաքսային ձևակերպումներ, տարանցիկ սահմաններ և եղանակային ռիսկեր։
Սեզոնային բեռնահոսքի աճը նշանակում է՝
-
սահմանափակ բեռնատարների հասանելիություն
-
բարձր սակագներ
-
սահմանների ծանրաբեռնվածություն
-
պահեստային տարածքների պակաս
Եթե բիզնեսը չի հաշվարկում այս գործոնները նախապես, ծախսերը կարող են կտրուկ աճել։
Սեզոն 1․ Black Friday – արագ շահույթ, մեծ ռիսկեր
Ամենատարածված սխալները
Black Friday-ի շրջանը (նոյեմբեր) Եվրոպայում բեռնափոխադրումների ամենածանրաբեռնված ժամանակներից մեկն է։ Գերմանիայում, Իտալիայում և Ֆրանսիայում արտադրողները և առևտրային ցանցերը միաժամանակ մեծ ծավալներ են ուղարկում։
Հիմնական սխալները՝
-
վերջին պահին բեռնափոխադրում պատվիրելը
-
միայն գնի վրա կենտրոնանալը
-
բեռնափոխադրման եղանակի սխալ ընտրություն
Շատ ընկերություններ փորձում են խնայել՝ ընտրելով ցամաքային բեռնափոխադրում, սակայն չեն հաշվարկում, որ Լեհաստան–Ուկրաինա կամ Բուլղարիա–Վրաստան հատվածներում կարող են առաջանալ երկար հերթեր։
Ինչպես խուսափել
-
Պատվիրել բեռնափոխադրումը առնվազն 3–4 շաբաթ առաջ
-
Դիտարկել կոմբինացված լուծումներ (ծովային + ցամաքային)
-
Պայմանագրում ֆիքսել ժամկետները
Սեզոն 2․ Տարեվերջ – ամենաթանկ սխալների ժամանակահատվածը
Տարեվերջը (դեկտեմբեր) լոգիստիկայի համար ամենաբարդ շրջանն է։ Եվրոպական երկրներում՝ Իսպանիայում, Բելգիայում, Ավստրիայում և Նիդեռլանդներում, ավելանում են ոչ աշխատանքային օրերը, իսկ մաքսային ծառայությունները աշխատում են սահմանափակ ռեժիմով։
Տարեվերջին թույլ տրվող սխալներ
-
չհաշվարկել տոնական օրերը
-
սխալ փաստաթղթավորում
-
բեռների կուտակում պահեստներում
Օրինակ՝ բեռը կարող է դուրս գալ Իտալիայից, սակայն կանգ առնել տարանցիկ երկրում՝ մաքսային ուշացումների պատճառով, և Հայաստան հասնել միայն հունվարին։
Ճիշտ մոտեցում
-
Կազմել տարեվերջի լոգիստիկ պլան դեռևս հոկտեմբերին
-
Աշխատել փորձառու լոգիստիկ գործընկերների հետ
-
Նախապես ճշտել մաքսային աշխատանքային գրաֆիկները
Սեզոն 3․ Շինարարական սեզոն – ծավալների աճ և մրցակցություն
Գարնանից մինչև աշուն Հայաստանը ակտիվ շինարարական փուլում է, և Եվրոպայից մեծ ծավալներով ներմուծվում են շինանյութեր՝ Գերմանիայից, Լեհաստանից, Չեխիայից և Իտալիայից։
Ամենաթանկ սխալները շինարարական սեզոնին
-
բեռնատարների պակասի անտեսում
-
ծավալների սխալ հաշվարկ
-
բեռների միաժամանակյա պատվիրում
Շինարարական սեզոնին սակագները հաճախ աճում են 15–30%-ով, և առանց ճիշտ պլանավորման բիզնեսը ստիպված է վճարել ավելին։
Լավագույն լուծումները
-
Երկարաժամկետ պայմանագրեր բեռնափոխադրողների հետ
-
Բեռների փուլային առաքում
-
Պահեստավորման ճիշտ կազմակերպում Հայաստանում
Ինչու են այս սխալները բիզնեսին թանկ նստում
Սեզոնային լոգիստիկ սխալները հանգեցնում են՝
-
մատակարարման շղթայի խափանման
-
պայմանագրային տույժերի
-
արտադրական կանգառների
-
հաճախորդների վստահության կորստի
B2B սեգմենտում մեկ ուշացած բեռնափոխադրում կարող է վնասել երկարաժամկետ համագործակցությանը։
Եվրոպայից Հայաստան բեռնափոխադրումների պլանավորումը չի կարող լինել «վերջին պահին» լուծվող խնդիր։ Black Friday-ը, տարեվերջը և շինարարական սեզոնը պահանջում են առանձնահատուկ ուշադրություն, փորձ և հաշվարկված մոտեցում։
Եթե բիզնեսը ցանկանում է նվազեցնել ռիսկերը և վերահսկել ծախսերը, անհրաժեշտ է սեզոնային պլանավորումը դարձնել լոգիստիկ ռազմավարության կարևոր մաս։
Ճիշտ պլանավորումը այսօր նշանակում է կայուն բիզնես վաղը։
